黑龙江省位于我国的东北部，盛产木材、煤炭、石油，是国家重点商品粮、老工业基地。公路交通比较发达。特别是“九五”时期，公路交通事业有了飞速的发展，基本形成了以省会哈尔滨为中心，区域中心城市为枢纽，高等级城市为主骨架、四通八达的公路网，彻底改变了公路交通制约地方经济发展的状况。为全省经济建设的腾飞和投资环境的改善创造了较好的条件。
黑龙江省交通厅在省委、省政府的正确领导下，坚持抢抓机遇，大胆创新，甘于奉献，勇闯难关，使全省交通事业实现了持续、快速、健康发展。“九五”期间是我省交通发展历史上投资最多、发展速度最快、整体面貌变化最为显著的时期。全省公路建设完成总投资320亿元，是“八五”投资总和的4.67倍。实现了“一个突破”和“两个提高”。“一个突破”即“一环五设”高速公路网架和“OK”型公路主骨架建设实现重大突破。“两个提高”即路网整体技术状况和服务功能的提高。公路抗灾保通能力有所增强。到2001年底，全省公路总里程已达50397公里，高速公路和一级公路达到671公里，二级以上公路达到5313公里，全面实现了省委省政府提出的到“九五”末，公路总里程达到50000公里，二级以上公路达到5000公里，高速和一级以上公路达到500公里“三个五”的建设目标。全省有11个地市实现了由高速公路或二级以上高等级公路相连接，贯通率为84.6%，比“八五”期末提高42.6%；有43个县（市）、278个乡镇和1268个村屯实现了由二级以上高等级公路相连接，贯通率分别为63.2%、22.9%和8.9%，比“八五”期末分别提高15.5%、11.6%和3.1%。公路桥粱建设实现了跨越式发展，极大地推动了城乡经济的繁荣。
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